Budapest Tram
Tram · Budapest · BKK
36 lines · 310 stations · 215 interchanges
Every line drawn through its stations. Tap a line in the legend to hide or show it.
Lines
- 1Kelenföld vasútállomás M <-> Bécsi út / Vörösvári út32
- 12Rákospalota, Kossuth utca <-> Lehel tér M22
- 12AAngyalföld kocsiszín <-> Rákospalota, Kossuth utca11
- 14Lehel tér M <-> Káposztásmegyer, Megyeri út25
- 17Bécsi út / Vörösvári út <-> Savoya Park35
- 19Bécsi út / Vörösvári út <-> Kelenföld vasútállomás M24
- 2Jászai Mari tér <-> Közvágóhíd H13
- 23Jászai Mari tér <-> Keleti pályaudvar M20
- 24Keleti pályaudvar M <-> Közvágóhíd H12
- 28Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) <-> Izraelita temető26
- 28AÚj köztemető (Kozma utca) <-> Blaha Lujza tér M (Népszínház utca)25
- 2BPesterzsébet, Pacsirtatelep <-> Jászai Mari tér35
- 3Gubacsi út / Határ út <-> Mexikói út M30
- 37Új köztemető (Kozma utca) <-> Blaha Lujza tér M (Népszínház utca)23
- 37ABlaha Lujza tér M (Népszínház utca) <-> Sörgyár14
- 37BBlaha Lujza tér M (Népszínház utca) <-> Izraelita temető24
- 4Széll Kálmán tér M <-> Újbuda-központ M19
- 41Bécsi út / Vörösvári út <-> Kamaraerdei Ifjúsági Park39
- 42Határ út M <-> Kispest, Tulipán utca7
- 47Deák Ferenc tér M <-> Városház tér21
- 48Deák Ferenc tér M <-> Savoya Park18
- 49Deák Ferenc tér M <-> Kelenföld vasútállomás M12
- 50Határ út M <-> Pestszentlőrinc, Béke tér20
- 51Török Flóris utca <-> Mester utca / Ferenc körút23
- 51AMester utca / Ferenc körút <-> Koppány utca7
- 52Határ út M <-> Pesterzsébet, Pacsirtatelep17
- 56Városház tér <-> Hűvösvölgy37
- 56AMóricz Zsigmond körtér M <-> Hűvösvölgy23
- 59Budagyöngye <-> Márton Áron tér17
- 59ASzéll Kálmán tér M <-> Márton Áron tér12
- 6Móricz Zsigmond körtér M <-> Széll Kálmán tér M19
- 60Városmajor <-> Széchenyi-hegy, Gyermekvasút10
- 61Móricz Zsigmond körtér M <-> Hűvösvölgy25
- 62Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) <-> Rákospalota, MÁV-telep31
- 62AKőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) <-> Rákospalota, MÁV-telep21
- 69Mexikói út M <-> Újpalota, Erdőkerülő utca15
Quick facts
- Operator
- BKK coordinates the network and BKV operates the city trams.
- Payment
- Use BudapestGO, paper tickets, or a travelcard. Pay&GO bank-card tap is for the metro and 100E, not the normal tram network.
- Paper tickets are validated on board. Travelcards do not need a separate validation after purchase.
- Travelcard
- Scenic line
- Tram 2 runs along the Pest bank of the Danube, with Parliament and Buda across the river.
- Tram 2
- Workhorse line
- Trams 4 and 6 run the Grand Boulevard and are some of the most important everyday lines in the city.
- Tram 4Tram 6
- Metro connection
- Use the trams with the metro rather than treating them as a secondary tourist novelty.
- Budapest Metro
Mike’s notes
Budapest's trams are part of the main system. They are often the better way to understand the city than diving underground.
The easy scenic ride is Tram 2 on the Pest side of the Danube. It gives you Parliament, the river, Buda Castle across the water, bridges, and the Central Market Hall end of town without turning it into a tour bus. If you have a travelcard, it is one of the cheapest sightseeing rides in Europe.
The practical ride is 4/6 on the Grand Boulevard. These are the everyday yellow workhorses through Margit híd, Nyugati, Oktogon, Blaha Lujza tér, and the south-Buda crossings. Use them when your day is shaped by neighborhoods rather than single landmarks.
I would think of Budapest as a rail city with two personalities. The metro handles the fast jumps and the weird historical prize of M1. The trams keep you above ground, along the river, and inside the actual street rhythm.
Short history
1887
Electric trams arrive
Budapest becomes an early electric-tram city, and the yellow tram network grows into one of the visual signatures of the streets.
1896
The underground joins the surface network
The Millennium Underground opens under Andrássy út, giving Budapest both one of Europe's great tram cities and the continent's first electric underground.
Today
Trams still do real work
The network is not nostalgia. Lines 2, 4, 6, 19, 41, 47, and 49 are practical parts of visitor movement, especially along the Danube and the Grand Boulevard.